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伊甸乐园入园通道供不应求，游客安全与体验成舆论焦点|

入园瓶颈暴露安全隐患

据文旅部门最新排查数据显示，伊甸乐园主入口设计容量为每小时3000人次，而实际运营中高峰期瞬时客流可达4800人。安检设备配置数量与游客增速严重失衡，导致X光机前形成"S"型人墙，儿童与老人被迫在拥挤通道中长时间滞留。2023年国庆期间，园区医疗站统计因拥挤引发的擦伤、晕厥等意外事件日均达12起，较开园初期增长320%。

三大症结制约通行效率

乐园设计方承认，安全通道建设参照的是5年前的行业标准，未预料到短视频传播带来的指数级客流增长。现有12条安检通道中，仅4条配备智能测温系统，传统人工查验方式效率较同类乐园低40%。

当实时入园量超预警阈值时，现场缺乏有效的分流预案。9月监测数据显示，西侧应急通道启用率不足15%，电子围栏系统未能与票务平台实时联动，导致已购票游客仍持续涌入拥堵区域。

轨道交通D出口至乐园安检口1.2公里路段未设置硬隔离，共享单车与观光车混行加剧入口拥堵。高峰期网约车临停区周转效率仅为设计值的60%，约35%游客选择翻越绿化带违规入园。

多维解决方案逐步落地

园区管理方近期公布升级方案：①投资2000万元增设8条智能安检通道，引入毫米波检测技术使通行效率提升3倍；②实施动态预约制，将30%入园名额分配至东侧水上入口；③与导航软件合作开发"热力图预警系统"，提前2小时引导游客错峰入园。配套建设的立体停车楼预计2024年Q2投用，可增加1200个车位缓解周边交通压力。

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